SÉPARER LES DEUX ÉNERGIES DANS LE RELEVÉ
Fiche de travail — Rachat Voiture France
Guide : https://www.rachat-voiture-france.fr/guides-auto/consommation-hybride-rechargeable-usage/
Véhicule / version : ____________________
Date et kilométrage : ____________________
Méthode éditoriale de classement. Ni diagnostic, ni certification.
Gardez les inconnues comme inconnues. Ne publiez pas les documents privés.

1. Période
À rechercher : Dates et distance parcourue
Limite : Des périodes différentes couvrent des usages différents
Action : Décrire chaque scénario
Observation / valeur / unité : ____________________
Source ou document et date : ____________________
Statut (documenté / observé / déclaré / à confirmer) : ____________________
Réserve : ____________________

2. Carburant
À rechercher : Volume ou affichage et méthode
Limite : Un relevé de plein et un écran sont deux méthodes
Action : Préciser l’origine du chiffre
Observation / valeur / unité : ____________________
Source ou document et date : ____________________
Statut (documenté / observé / déclaré / à confirmer) : ____________________
Réserve : ____________________

3. Électricité
À rechercher : Énergie, point de mesure et sessions
Limite : Un relevé incomplet ne représente pas toutes les recharges
Action : Signaler les sessions manquantes
Observation / valeur / unité : ____________________
Source ou document et date : ____________________
Statut (documenté / observé / déclaré / à confirmer) : ____________________
Réserve : ____________________

4. Usage
À rechercher : Parcours et fréquence de recharge
Limite : Le chiffre seul ne raconte pas l’usage
Action : Présenter les deux énergies
Observation / valeur / unité : ____________________
Source ou document et date : ____________________
Statut (documenté / observé / déclaré / à confirmer) : ____________________
Réserve : ____________________

CAS FICTIF — Exemple fictif : une semaine avec recharge quotidienne et une semaine sans recharge restent deux scénarios. Le vendeur conserve carburant et électricité séparément. Le scénario favorable ne devient pas une consommation universelle de la voiture.

Révision de la fiche : 2026-10-10