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Définitions auto

Lexique automobile de la reprise

Le vocabulaire automobile peut rendre une estimation difficile à comparer. Ce lexique rassemble les termes les plus utiles pour comprendre une reprise, une vente, une cote ou un dossier administratif.

À retenir : mieux comprendre les mots du rachat auto aide à comparer les offres et à éviter les malentendus.
Illustration éditoriale : Lexique automobile de la reprise
Repère visuel pour Lexique automobile de la reprise.

Définitions utiles

Ces définitions courtes aident à comprendre les offres de reprise, les annonces et les démarches de vente.

Cote automobile

Repère de valeur théorique d’un véhicule selon son modèle, son âge, son kilométrage et son marché.

Valeur de reprise

Montant proposé pour reprendre un véhicule en tenant compte des frais, risques, documents et conditions de revente.

Rachat cash

Rachat rapide avec paiement traçable, souvent privilégié quand le vendeur veut limiter les délais.

Reprise sèche

Reprise du véhicule sans achat obligatoire d’un autre véhicule chez le même professionnel.

Certificat de situation administrative

Document qui informe sur la situation administrative du véhicule avant cession.

Contrôle technique

Contrôle réglementaire de l’état du véhicule, demandé dans de nombreux cas de vente.

Carte grise

Certificat d’immatriculation identifiant le véhicule et son titulaire.

Frais de remise en état

Coûts prévus pour réparer, préparer ou sécuriser le véhicule avant revente.

Kilométrage cohérent

Kilométrage compatible avec l’âge, l’usage, l’historique et l’état du véhicule.

État de santé de batterie

Indicateur de la capacité restante d’une batterie de traction par rapport à sa capacité de référence.

Batterie de traction

Batterie haute tension qui stocke l’énergie utilisée pour propulser un véhicule électrique ou hybride rechargeable.

Autonomie réelle

Distance observable entre deux recharges selon la température, le trajet, la vitesse, le chauffage et le style de conduite.

Véhicule non roulant

Véhicule qui ne peut pas circuler normalement et dont l’enlèvement peut nécessiter un plateau ou un remorquage.

Valeur résiduelle

Valeur estimée d’un véhicule à une date future ou à la fin d’un financement, d’une location ou d’une période d’usage.

Décote

Diminution de valeur liée notamment à l’âge, au kilométrage, à l’état, aux réparations et à l’évolution du marché.

Reprise avec obligation d’achat

Offre de reprise conditionnée à l’acquisition d’un autre véhicule auprès du même professionnel.

Rapport de diagnostic

Document décrivant les défauts, alertes ou mesures relevés lors d’un contrôle mécanique ou électronique.

Véhicule accidenté

Véhicule ayant subi un choc dont les dommages peuvent concerner la carrosserie, les équipements de sécurité ou la structure.

Dommage structurel

Déformation ou atteinte d’un élément participant à la rigidité et à la sécurité de la structure du véhicule.

Valeur avant sinistre

Estimation de la valeur du véhicule immédiatement avant la survenue d’un accident ou d’un dommage important.

Coût de remise en état

Montant estimé des pièces, de la main-d’œuvre, des contrôles et des opérations nécessaires pour remettre un véhicule en état.

Hybride rechargeable

Véhicule combinant un moteur thermique et une batterie rechargeable sur une source électrique externe.

Autonomie électrique

Distance qu’un véhicule hybride rechargeable ou électrique peut parcourir en utilisant principalement sa batterie de traction.

Câble de recharge

Équipement reliant le véhicule à une prise ou à une borne compatible afin de recharger sa batterie.

Historique d’entretien

Ensemble des factures, échéances et opérations documentant la maintenance réalisée pendant la vie du véhicule.

Charge utile

Masse maximale de chargement qu’un véhicule peut transporter dans les limites prévues par ses caractéristiques.

Volume utile

Espace disponible pour transporter des marchandises dans la zone de chargement d’un véhicule utilitaire.

Empattement

Distance entre les axes des roues avant et arrière, qui influence notamment l’espace, la maniabilité et les dimensions du véhicule.

Kilométrage annuel

Nombre moyen de kilomètres parcourus par année depuis la première mise en circulation ou sur une période documentée.

Usure normale

Dégradation progressive compatible avec l’âge, le kilométrage et l’usage habituel du véhicule.

Numéros concordants

Correspondance documentée entre les principaux éléments d’origine et les références d’identification d’un véhicule de collection.

Provenance

Historique connu des propriétaires, lieux d’usage, importations et événements ayant jalonné la vie d’un véhicule.

Rapport d’historique

Synthèse d’informations disponibles sur le kilométrage, les changements de titulaire, l’entretien ou certains événements du véhicule.

Première main

Véhicule proposé par son premier titulaire, sous réserve de la cohérence des documents et de son historique.

Prix net vendeur

Montant restant au vendeur après déduction des frais, services ou coûts explicitement intégrés à la transaction.

Filtre à particules

Dispositif du système d’échappement conçu pour retenir puis éliminer une partie des particules produites par le moteur.

AdBlue

Solution utilisée par certains systèmes de dépollution pour réduire les oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement.

Vanne EGR

Organe qui réintroduit une partie des gaz d’échappement dans le moteur afin de limiter certaines émissions.

Boîte automatique

Transmission qui sélectionne les rapports sans commande manuelle permanente de la part du conducteur.

Double embrayage

Architecture de transmission utilisant deux embrayages afin de préparer le rapport suivant et d’accélérer les changements de vitesse.

Convertisseur de couple

Dispositif hydraulique reliant le moteur à certaines boîtes automatiques et permettant une transmission progressive du mouvement.

Historique numérique

Ensemble de données d’entretien, de diagnostic ou d’utilisation conservées dans des services électroniques liés au véhicule.

Certificat de conformité

Document décrivant la conformité d’un véhicule à un type homologué et ses principales caractéristiques techniques.

Véhicule importé

Véhicule précédemment immatriculé ou commercialisé dans un autre pays avant son arrivée sur le marché local.

Numéro VIN

Identifiant international unique du véhicule, généralement composé de dix-sept caractères et présent sur plusieurs supports.

Courroie de distribution

Élément synchronisant plusieurs organes du moteur et dont le remplacement suit des échéances liées au temps ou au kilométrage.

Chaîne de distribution

Système métallique assurant la synchronisation du moteur et pouvant nécessiter un contrôle en cas de bruit, d’usure ou de défaut.

Injection directe

Technologie injectant le carburant directement dans la chambre de combustion du moteur.

Transmission intégrale

Architecture capable de transmettre la puissance aux quatre roues de manière permanente ou variable.

Garde au sol

Distance disponible entre le point bas du véhicule et la chaussée, hors contact des pneumatiques.

Corrosion

Altération progressive d’un métal sous l’effet de réactions chimiques, souvent favorisée par l’humidité et les projections.

Débosselage

Opération visant à corriger une déformation de carrosserie, avec ou sans remise en peinture selon le dommage.

Rayure superficielle

Marque affectant principalement la couche extérieure de finition sans déformation importante du panneau.

Peinture métallisée

Finition contenant des particules réfléchissantes qui modifient l’aspect de la teinte selon la lumière.

Jante alliage

Roue fabriquée dans un alliage métallique, dont les chocs, rayures et déformations peuvent influencer les frais de remise en état.

GPL

Gaz de pétrole liquéfié utilisé comme carburant par des véhicules équipés d’un système compatible.

Bicarburation

Configuration permettant à un moteur d’utiliser alternativement deux carburants grâce à des circuits adaptés.

Réservoir GPL

Réservoir spécifique destiné au stockage du GPL sous pression dans un véhicule équipé.

Capote

Toit souple repliable d’un cabriolet, composé d’une structure, d’une toile, de joints et parfois d’un mécanisme motorisé.

Toit rigide escamotable

Toit composé de panneaux rigides pouvant se replier automatiquement ou manuellement dans une partie du véhicule.

Drainage de carrosserie

Ensemble de conduits permettant d’évacuer l’eau autour du toit, de la baie de pare-brise ou de certains ouvrants.

Immobilisation prolongée

Période durant laquelle un véhicule reste peu ou pas utilisé, avec des effets possibles sur batterie, pneus, freins et fluides.

Batterie auxiliaire

Batterie basse tension alimentant le démarrage, les calculateurs et divers équipements électriques du véhicule.

Méplat de pneu

Déformation localisée pouvant apparaître lorsqu’un pneumatique supporte longtemps le poids du véhicule sans rouler.

Fluides automobiles

Liquides nécessaires au fonctionnement ou à la protection de différents systèmes, comme huile, refroidissement, freinage et transmission.

Hybride non rechargeable

Véhicule combinant moteur thermique et propulsion électrique sans recharge habituelle sur une source externe.

Freinage régénératif

Système utilisant la décélération pour récupérer une partie de l’énergie et recharger la batterie de traction.

Récupération d’énergie

Conversion d’une partie de l’énergie du mouvement ou du freinage en énergie électrique réutilisable par le véhicule.

Batterie haute tension

Batterie alimentant la chaîne de traction électrique et fonctionnant à une tension supérieure au réseau auxiliaire.

Carrosserie break

Silhouette automobile dotée d’un toit prolongé et d’un espace de chargement accessible par un hayon arrière.

Volume de coffre

Capacité disponible pour les bagages, mesurée selon une méthode qui peut varier selon la configuration des sièges.

Différentiel autobloquant

Dispositif limitant l’écart de rotation entre deux roues afin d’améliorer la motricité dans certaines conditions.

Suspension pilotée

Suspension dont certains réglages sont ajustés électroniquement selon le mode choisi ou les conditions de conduite.

Échappement sport

Système d’échappement conçu ou modifié pour adapter la sonorité, le flux des gaz ou les performances du véhicule.

Reprogrammation moteur

Modification des paramètres électroniques de gestion moteur pouvant changer puissance, couple, consommation ou contraintes mécaniques.

Citadine

Voiture compacte conçue principalement pour faciliter les déplacements, le stationnement et les usages quotidiens.

Berline

Voiture particulière à carrosserie fermée, généralement organisée autour de deux rangées de sièges et d’un coffre.

Monospace

Véhicule privilégiant un habitacle haut, modulable et adapté au transport de plusieurs passagers.

Pick-up

Véhicule doté d’une cabine et d’une benne arrière ouverte ou couverte destinée au chargement.

Van aménagé

Fourgon ou véhicule transformé pour intégrer des équipements de séjour, de couchage ou de rangement.

Configuration sept places

Aménagement intérieur permettant de transporter jusqu’à sept occupants lorsque tous les sièges sont installés.

Empattement long

Version dont la distance entre les essieux est augmentée afin de proposer davantage d’espace ou de capacité de chargement.

Porte coulissante

Porte latérale se déplaçant le long de la carrosserie pour faciliter l’accès dans un espace réduit.

Benne

Zone de chargement ouverte située derrière la cabine de certains véhicules utilitaires ou pick-up.

Hard-top

Couverture rigide amovible ou fixe installée au-dessus de la benne ou de l’habitacle selon le véhicule.

Aménagement amovible

Équipement pouvant être retiré sans transformation permanente majeure de la structure du véhicule.

Sellerie cuir

Garnissage des sièges et parfois de l’habitacle utilisant du cuir ou une combinaison de matériaux.

Siège chauffant

Siège équipé de résistances permettant de chauffer une partie de l’assise et du dossier.

Hayon électrique

Porte arrière dont l’ouverture et la fermeture sont assistées par un mécanisme motorisé.

Caméra à 360 degrés

Système combinant plusieurs caméras pour produire une vue reconstituée autour du véhicule.

Aide au stationnement

Ensemble de capteurs, caméras ou automatismes assistant le conducteur pendant une manœuvre.

Moteur échange standard

Moteur reconditionné selon un processus défini puis monté en remplacement du moteur précédent.

Numéro moteur

Référence d’identification portée par le moteur et utilisée pour vérifier son type ou sa correspondance documentaire.

Compression moteur

Pression obtenue dans les cylindres pendant le cycle de compression, utilisée comme indicateur de leur étanchéité.

Consommation d’huile

Quantité d’huile moteur consommée entre deux contrôles ou opérations d’entretien sur une distance donnée.

Carnet d’entretien

Support papier ou numérique recensant les échéances et certaines opérations de maintenance du véhicule.

Entretien préventif

Maintenance réalisée avant une panne afin de limiter l’usure, les risques de défaillance ou les immobilisations.

Usage intensif

Utilisation fréquente ou exigeante caractérisée notamment par de nombreux trajets, arrêts, charges ou longues périodes de fonctionnement.

Ralenti prolongé

Fonctionnement du moteur pendant une durée importante alors que le véhicule reste immobile.

Double commande

Équipement permettant à un second occupant d’agir sur certaines commandes de conduite, notamment dans un véhicule d’apprentissage.

Pédalier additionnel

Ensemble de pédales supplémentaire relié aux commandes principales pour permettre une intervention depuis le siège passager.

Aménagement PMR

Adaptation d’un véhicule destinée à faciliter la conduite, l’accès ou le transport d’une personne à mobilité réduite.

Rampe d’accès

Dispositif incliné, fixe ou mobile, facilitant l’entrée d’un fauteuil roulant ou d’un équipement dans le véhicule.

Décaissement de plancher

Modification abaissant localement le plancher afin d’augmenter la hauteur disponible ou de faciliter un accès.

Commande manuelle adaptée

Dispositif permettant de commander manuellement une fonction habituellement actionnée par les pieds.

Dommage de grêle

Ensemble de bosses ou impacts provoqués par des grêlons sur la carrosserie, les vitrages ou les éléments extérieurs.

Impact de carrosserie

Marque localisée produite par un choc sur un panneau, avec ou sans déformation ou éclat de peinture.

Infiltration d’eau

Entrée d’eau non prévue dans l’habitacle, le coffre, les composants ou les corps creux du véhicule.

Oxydation des connecteurs

Altération des contacts électriques pouvant perturber les signaux ou l’alimentation des équipements.

Véhicule de flotte

Véhicule exploité au sein d’un parc professionnel et généralement suivi selon des procédures communes.

Carnet de bord

Registre regroupant trajets, incidents, conducteurs, consommations ou interventions liés à l’utilisation du véhicule.

Télématique embarquée

Système collectant ou transmettant des données de localisation, de conduite, de consommation ou de fonctionnement.

Carrosserie coupé

Silhouette automobile privilégiant une ligne basse ou sportive, généralement avec deux portes latérales.

Kilométrage documenté

Kilométrage dont la progression est étayée par des factures, contrôles, rapports ou relevés datés.

Usure multi-conducteurs

Usure liée à l’utilisation régulière d’un même véhicule par plusieurs personnes aux habitudes différentes.

Points à retenir

Pourquoi un lexique ?

Le vocabulaire du rachat automobile mélange souvent cote, estimation, reprise et valeur de marché. Les distinguer évite de comparer des notions différentes.

À consulter aussi

Des définitions courtes aident à retrouver rapidement la page ou le guide le plus utile selon la situation.

Pour le vendeur

Le lexique sert de repère avant de lire une offre, une annonce, un contrôle technique ou un guide de démarches.

Questions fréquentes

La cote est-elle identique au prix de reprise ?

Non. La cote est un repère. Le prix de reprise tient compte des frais, de l’état réel, du risque et de la demande.

Pourquoi la valeur change-t-elle selon l’acheteur ?

Chaque acheteur intègre ses frais, ses contraintes de revente, son stock, son besoin et sa tolérance au risque.

Quel terme lire en premier ?

Commencez par cote automobile, valeur de reprise, certificat de situation administrative et frais de remise en état.