Définitions utiles
Ces définitions courtes aident à comprendre les offres de reprise, les annonces et les démarches de vente.
Cote automobile
Repère de valeur théorique d’un véhicule selon son modèle, son âge, son kilométrage et son marché.
Valeur de reprise
Montant proposé pour reprendre un véhicule en tenant compte des frais, risques, documents et conditions de revente.
Rachat cash
Rachat rapide avec paiement traçable, souvent privilégié quand le vendeur veut limiter les délais.
Reprise sèche
Reprise du véhicule sans achat obligatoire d’un autre véhicule chez le même professionnel.
Certificat de situation administrative
Document qui informe sur la situation administrative du véhicule avant cession.
Contrôle technique
Contrôle réglementaire de l’état du véhicule, demandé dans de nombreux cas de vente.
Carte grise
Certificat d’immatriculation identifiant le véhicule et son titulaire.
Frais de remise en état
Coûts prévus pour réparer, préparer ou sécuriser le véhicule avant revente.
Kilométrage cohérent
Kilométrage compatible avec l’âge, l’usage, l’historique et l’état du véhicule.
État de santé de batterie
Indicateur de la capacité restante d’une batterie de traction par rapport à sa capacité de référence.
Batterie de traction
Batterie haute tension qui stocke l’énergie utilisée pour propulser un véhicule électrique ou hybride rechargeable.
Autonomie réelle
Distance observable entre deux recharges selon la température, le trajet, la vitesse, le chauffage et le style de conduite.
Véhicule non roulant
Véhicule qui ne peut pas circuler normalement et dont l’enlèvement peut nécessiter un plateau ou un remorquage.
Valeur résiduelle
Valeur estimée d’un véhicule à une date future ou à la fin d’un financement, d’une location ou d’une période d’usage.
Décote
Diminution de valeur liée notamment à l’âge, au kilométrage, à l’état, aux réparations et à l’évolution du marché.
Reprise avec obligation d’achat
Offre de reprise conditionnée à l’acquisition d’un autre véhicule auprès du même professionnel.
Rapport de diagnostic
Document décrivant les défauts, alertes ou mesures relevés lors d’un contrôle mécanique ou électronique.
Véhicule accidenté
Véhicule ayant subi un choc dont les dommages peuvent concerner la carrosserie, les équipements de sécurité ou la structure.
Dommage structurel
Déformation ou atteinte d’un élément participant à la rigidité et à la sécurité de la structure du véhicule.
Valeur avant sinistre
Estimation de la valeur du véhicule immédiatement avant la survenue d’un accident ou d’un dommage important.
Coût de remise en état
Montant estimé des pièces, de la main-d’œuvre, des contrôles et des opérations nécessaires pour remettre un véhicule en état.
Hybride rechargeable
Véhicule combinant un moteur thermique et une batterie rechargeable sur une source électrique externe.
Autonomie électrique
Distance qu’un véhicule hybride rechargeable ou électrique peut parcourir en utilisant principalement sa batterie de traction.
Câble de recharge
Équipement reliant le véhicule à une prise ou à une borne compatible afin de recharger sa batterie.
Historique d’entretien
Ensemble des factures, échéances et opérations documentant la maintenance réalisée pendant la vie du véhicule.
Charge utile
Masse maximale de chargement qu’un véhicule peut transporter dans les limites prévues par ses caractéristiques.
Volume utile
Espace disponible pour transporter des marchandises dans la zone de chargement d’un véhicule utilitaire.
Empattement
Distance entre les axes des roues avant et arrière, qui influence notamment l’espace, la maniabilité et les dimensions du véhicule.
Kilométrage annuel
Nombre moyen de kilomètres parcourus par année depuis la première mise en circulation ou sur une période documentée.
Usure normale
Dégradation progressive compatible avec l’âge, le kilométrage et l’usage habituel du véhicule.
Numéros concordants
Correspondance documentée entre les principaux éléments d’origine et les références d’identification d’un véhicule de collection.
Provenance
Historique connu des propriétaires, lieux d’usage, importations et événements ayant jalonné la vie d’un véhicule.
Rapport d’historique
Synthèse d’informations disponibles sur le kilométrage, les changements de titulaire, l’entretien ou certains événements du véhicule.
Première main
Véhicule proposé par son premier titulaire, sous réserve de la cohérence des documents et de son historique.
Prix net vendeur
Montant restant au vendeur après déduction des frais, services ou coûts explicitement intégrés à la transaction.
Filtre à particules
Dispositif du système d’échappement conçu pour retenir puis éliminer une partie des particules produites par le moteur.
AdBlue
Solution utilisée par certains systèmes de dépollution pour réduire les oxydes d’azote présents dans les gaz d’échappement.
Vanne EGR
Organe qui réintroduit une partie des gaz d’échappement dans le moteur afin de limiter certaines émissions.
Boîte automatique
Transmission qui sélectionne les rapports sans commande manuelle permanente de la part du conducteur.
Double embrayage
Architecture de transmission utilisant deux embrayages afin de préparer le rapport suivant et d’accélérer les changements de vitesse.
Convertisseur de couple
Dispositif hydraulique reliant le moteur à certaines boîtes automatiques et permettant une transmission progressive du mouvement.
Historique numérique
Ensemble de données d’entretien, de diagnostic ou d’utilisation conservées dans des services électroniques liés au véhicule.
Certificat de conformité
Document décrivant la conformité d’un véhicule à un type homologué et ses principales caractéristiques techniques.
Véhicule importé
Véhicule précédemment immatriculé ou commercialisé dans un autre pays avant son arrivée sur le marché local.
Numéro VIN
Identifiant international unique du véhicule, généralement composé de dix-sept caractères et présent sur plusieurs supports.
Courroie de distribution
Élément synchronisant plusieurs organes du moteur et dont le remplacement suit des échéances liées au temps ou au kilométrage.
Chaîne de distribution
Système métallique assurant la synchronisation du moteur et pouvant nécessiter un contrôle en cas de bruit, d’usure ou de défaut.
Injection directe
Technologie injectant le carburant directement dans la chambre de combustion du moteur.
Transmission intégrale
Architecture capable de transmettre la puissance aux quatre roues de manière permanente ou variable.
Garde au sol
Distance disponible entre le point bas du véhicule et la chaussée, hors contact des pneumatiques.
Corrosion
Altération progressive d’un métal sous l’effet de réactions chimiques, souvent favorisée par l’humidité et les projections.
Débosselage
Opération visant à corriger une déformation de carrosserie, avec ou sans remise en peinture selon le dommage.
Rayure superficielle
Marque affectant principalement la couche extérieure de finition sans déformation importante du panneau.
Peinture métallisée
Finition contenant des particules réfléchissantes qui modifient l’aspect de la teinte selon la lumière.
Jante alliage
Roue fabriquée dans un alliage métallique, dont les chocs, rayures et déformations peuvent influencer les frais de remise en état.
GPL
Gaz de pétrole liquéfié utilisé comme carburant par des véhicules équipés d’un système compatible.
Bicarburation
Configuration permettant à un moteur d’utiliser alternativement deux carburants grâce à des circuits adaptés.
Réservoir GPL
Réservoir spécifique destiné au stockage du GPL sous pression dans un véhicule équipé.
Capote
Toit souple repliable d’un cabriolet, composé d’une structure, d’une toile, de joints et parfois d’un mécanisme motorisé.
Toit rigide escamotable
Toit composé de panneaux rigides pouvant se replier automatiquement ou manuellement dans une partie du véhicule.
Drainage de carrosserie
Ensemble de conduits permettant d’évacuer l’eau autour du toit, de la baie de pare-brise ou de certains ouvrants.
Immobilisation prolongée
Période durant laquelle un véhicule reste peu ou pas utilisé, avec des effets possibles sur batterie, pneus, freins et fluides.
Batterie auxiliaire
Batterie basse tension alimentant le démarrage, les calculateurs et divers équipements électriques du véhicule.
Méplat de pneu
Déformation localisée pouvant apparaître lorsqu’un pneumatique supporte longtemps le poids du véhicule sans rouler.
Fluides automobiles
Liquides nécessaires au fonctionnement ou à la protection de différents systèmes, comme huile, refroidissement, freinage et transmission.
Hybride non rechargeable
Véhicule combinant moteur thermique et propulsion électrique sans recharge habituelle sur une source externe.
Freinage régénératif
Système utilisant la décélération pour récupérer une partie de l’énergie et recharger la batterie de traction.
Récupération d’énergie
Conversion d’une partie de l’énergie du mouvement ou du freinage en énergie électrique réutilisable par le véhicule.
Batterie haute tension
Batterie alimentant la chaîne de traction électrique et fonctionnant à une tension supérieure au réseau auxiliaire.
Carrosserie break
Silhouette automobile dotée d’un toit prolongé et d’un espace de chargement accessible par un hayon arrière.
Volume de coffre
Capacité disponible pour les bagages, mesurée selon une méthode qui peut varier selon la configuration des sièges.
Différentiel autobloquant
Dispositif limitant l’écart de rotation entre deux roues afin d’améliorer la motricité dans certaines conditions.
Suspension pilotée
Suspension dont certains réglages sont ajustés électroniquement selon le mode choisi ou les conditions de conduite.
Échappement sport
Système d’échappement conçu ou modifié pour adapter la sonorité, le flux des gaz ou les performances du véhicule.
Reprogrammation moteur
Modification des paramètres électroniques de gestion moteur pouvant changer puissance, couple, consommation ou contraintes mécaniques.
Citadine
Voiture compacte conçue principalement pour faciliter les déplacements, le stationnement et les usages quotidiens.
Berline
Voiture particulière à carrosserie fermée, généralement organisée autour de deux rangées de sièges et d’un coffre.
Monospace
Véhicule privilégiant un habitacle haut, modulable et adapté au transport de plusieurs passagers.
Pick-up
Véhicule doté d’une cabine et d’une benne arrière ouverte ou couverte destinée au chargement.
Van aménagé
Fourgon ou véhicule transformé pour intégrer des équipements de séjour, de couchage ou de rangement.
Configuration sept places
Aménagement intérieur permettant de transporter jusqu’à sept occupants lorsque tous les sièges sont installés.
Empattement long
Version dont la distance entre les essieux est augmentée afin de proposer davantage d’espace ou de capacité de chargement.
Porte coulissante
Porte latérale se déplaçant le long de la carrosserie pour faciliter l’accès dans un espace réduit.
Benne
Zone de chargement ouverte située derrière la cabine de certains véhicules utilitaires ou pick-up.
Hard-top
Couverture rigide amovible ou fixe installée au-dessus de la benne ou de l’habitacle selon le véhicule.
Aménagement amovible
Équipement pouvant être retiré sans transformation permanente majeure de la structure du véhicule.
Sellerie cuir
Garnissage des sièges et parfois de l’habitacle utilisant du cuir ou une combinaison de matériaux.
Siège chauffant
Siège équipé de résistances permettant de chauffer une partie de l’assise et du dossier.
Hayon électrique
Porte arrière dont l’ouverture et la fermeture sont assistées par un mécanisme motorisé.
Caméra à 360 degrés
Système combinant plusieurs caméras pour produire une vue reconstituée autour du véhicule.
Aide au stationnement
Ensemble de capteurs, caméras ou automatismes assistant le conducteur pendant une manœuvre.
Moteur échange standard
Moteur reconditionné selon un processus défini puis monté en remplacement du moteur précédent.
Numéro moteur
Référence d’identification portée par le moteur et utilisée pour vérifier son type ou sa correspondance documentaire.
Compression moteur
Pression obtenue dans les cylindres pendant le cycle de compression, utilisée comme indicateur de leur étanchéité.
Consommation d’huile
Quantité d’huile moteur consommée entre deux contrôles ou opérations d’entretien sur une distance donnée.
Carnet d’entretien
Support papier ou numérique recensant les échéances et certaines opérations de maintenance du véhicule.
Entretien préventif
Maintenance réalisée avant une panne afin de limiter l’usure, les risques de défaillance ou les immobilisations.
Usage intensif
Utilisation fréquente ou exigeante caractérisée notamment par de nombreux trajets, arrêts, charges ou longues périodes de fonctionnement.
Ralenti prolongé
Fonctionnement du moteur pendant une durée importante alors que le véhicule reste immobile.
Double commande
Équipement permettant à un second occupant d’agir sur certaines commandes de conduite, notamment dans un véhicule d’apprentissage.
Pédalier additionnel
Ensemble de pédales supplémentaire relié aux commandes principales pour permettre une intervention depuis le siège passager.
Aménagement PMR
Adaptation d’un véhicule destinée à faciliter la conduite, l’accès ou le transport d’une personne à mobilité réduite.
Rampe d’accès
Dispositif incliné, fixe ou mobile, facilitant l’entrée d’un fauteuil roulant ou d’un équipement dans le véhicule.
Décaissement de plancher
Modification abaissant localement le plancher afin d’augmenter la hauteur disponible ou de faciliter un accès.
Commande manuelle adaptée
Dispositif permettant de commander manuellement une fonction habituellement actionnée par les pieds.
Dommage de grêle
Ensemble de bosses ou impacts provoqués par des grêlons sur la carrosserie, les vitrages ou les éléments extérieurs.
Impact de carrosserie
Marque localisée produite par un choc sur un panneau, avec ou sans déformation ou éclat de peinture.
Infiltration d’eau
Entrée d’eau non prévue dans l’habitacle, le coffre, les composants ou les corps creux du véhicule.
Oxydation des connecteurs
Altération des contacts électriques pouvant perturber les signaux ou l’alimentation des équipements.
Véhicule de flotte
Véhicule exploité au sein d’un parc professionnel et généralement suivi selon des procédures communes.
Carnet de bord
Registre regroupant trajets, incidents, conducteurs, consommations ou interventions liés à l’utilisation du véhicule.
Télématique embarquée
Système collectant ou transmettant des données de localisation, de conduite, de consommation ou de fonctionnement.
Carrosserie coupé
Silhouette automobile privilégiant une ligne basse ou sportive, généralement avec deux portes latérales.
Kilométrage documenté
Kilométrage dont la progression est étayée par des factures, contrôles, rapports ou relevés datés.
Usure multi-conducteurs
Usure liée à l’utilisation régulière d’un même véhicule par plusieurs personnes aux habitudes différentes.
Points à retenir
Pourquoi un lexique ?
Le vocabulaire du rachat automobile mélange souvent cote, estimation, reprise et valeur de marché. Les distinguer évite de comparer des notions différentes.
À consulter aussi
Des définitions courtes aident à retrouver rapidement la page ou le guide le plus utile selon la situation.
Pour le vendeur
Le lexique sert de repère avant de lire une offre, une annonce, un contrôle technique ou un guide de démarches.
Questions fréquentes
La cote est-elle identique au prix de reprise ?
Non. La cote est un repère. Le prix de reprise tient compte des frais, de l’état réel, du risque et de la demande.
Pourquoi la valeur change-t-elle selon l’acheteur ?
Chaque acheteur intègre ses frais, ses contraintes de revente, son stock, son besoin et sa tolérance au risque.
Quel terme lire en premier ?
Commencez par cote automobile, valeur de reprise, certificat de situation administrative et frais de remise en état.