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L’ID.3 est un modèle électrique de la marque allemande Volkswagen, lancé en 2020 dans le cadre de la stratégie d'électrification de l’entreprise. Ce véhicule fait partie de la gamme ID, qui regroupe exclusivement des voitures électriques. L’ID.3 se positionne comme la réponse de Volkswagen aux besoins croissants en mobilité durable, tout en offrant un design moderne et une technologie avancée. Le design de l’ID.3 se distingue par ses lignes épurées et son aspect futuriste. Avec une longueur approximative de 4,26 mètres, il présente une silhouette compacte qui convient aux environnements urbains. Les phares LED à l'avant ajoutent une touche de modernité tout en optimisant l'efficacité énergétique. L'arrière du véhicule est caractérisé par des feux arrière qui s'étendent sur toute la largeur, renforçant son allure dynamique. À l'intérieur, l’ID.3 propose un habitacle spacieux et lumineux, grâce à un design intelligent qui maximise l'espace. Les matériaux utilisés sont écologiques, en adéquation avec l’engagement de Volkswagen pour une conduite durable. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile de 10 pouces, permettant un accès facile à toutes les fonctionnalités de connectivité et de navigation. La configuration de l’espace intérieur, combinée à l'absence de moteur à combustion, offre une expérience silencieuse et agréable pour tous les occupants. Ce modèle est proposé avec plusieurs options de batterie, allant de 45 kWh à 77 kWh, permettant une autonomie variant de 330 à 550 kilomètres, selon la version choisie. L’ID.3 offre une puissance de 150 à 204 chevaux, garantissant une conduite dynamique et réactive. Grâce à son moteur électrique, elle peut atteindre 100 km/h en moins de 8 secondes, ce qui la rend adaptée à la circulation en milieu urbain comme sur autoroute. En matière de sécurité, l’ID.3 est équipée de plusieurs systèmes d'assistance, tels que l'assistance de maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et la détection des piétons. Ces technologies visent à offrir une conduite plus sereine et sécurisée. En outre, le véhicule a obtenu de bonnes notes lors des tests de collision, renforçant sa réputation en matière de sécurité routière. Le rachat d'une voiture ID.3 en France se déroule généralement par l’intermédiaire de professionnels du secteur automobile. Les offres de rachat peuvent varier en fonction de différents critères, tels que l’état du véhicule, son kilométrage, ainsi que l’année de mise en circulation. Les concessionnaires Volkswagen, ainsi que certaines plateformes spécialisées, offrent des services d’évaluation pour déterminer la valeur de reprise du véhicule. La France propose diverses aides et subventions pour encourager l'acquisition de véhicules électriques, dont l’ID.3. Le bonus écologique peut atteindre plusieurs milliers d'euros, en fonction de l’émission de CO2 et du prix d'achat. Ces aides constituent un atout non négligeable pour les acheteurs potentiels, rendant l’investissement dans une voiture électrique plus attractif. Il est important de considérer certains facteurs lors du rachat d’une ID.3. L’historique d’entretien, le niveau d’équipement et les options qui y sont intégrées jouent un rôle essentiel dans la décision d'achat. Le choix entre un modèle d’occasion et un modèle neuf peut également influencer le montant à investir, tout en prenant en compte la durée de garantie restante, qui peut varier en fonction de l'âge et de l'état du véhicule. Le marché des véhicules d’occasion est en plein essor en France, notamment pour les modèles électriques comme l’ID.3. Les consommateurs sont de plus en plus sensibilisés aux enjeux écologiques, ce qui booste la demande pour ce type de véhicules. Les professionnels proposent souvent des garanties et des contrôles de qualité, ce qui rassure les acheteurs potentiels sur leur investissement.Le véhicule ID.3 de Volkswagen
Design et esthétique
Intérieur et confort
Performance et autonomie
Systèmes de sécurité et d'assistance
Le rachat de voiture ID.3 en France
Les modalités de rachat
Les aides gouvernementales
Les critères à prendre en compte
Le marché des véhicules d'occasion
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