Sites de rachat de voiture
Plateformes et services permettant d'estimer, reprendre ou vendre une voiture rapidement, avec une attention particulière au paiement, aux documents et aux conditions de reprise.
Annuaire auto France
Annuaire auto pour vendre, estimer et préparer une reprise de voiture
Rachat Voiture France regroupe les ressources utiles pour comparer une reprise, vérifier une cote, préparer les documents, consulter des annonces et anticiper les frais autour d’une vente automobile.
Point de départ recommandé : estimez d’abord la valeur de reprise, puis comparez les démarches, les cotes et les alternatives selon l’état réel du véhicule.
8 rubriques utiles pour couvrir la vente auto de bout en bout.
89 ressources listées rachat, cote, annonces, démarches et financement.
54 constructeurs avec un accès à leur site officiel.
Fiabilité des ressources
Comment vérifier un site ou un établissement avant de l’utiliser ?
L’annuaire facilite la recherche. Une présence dans la liste ne vaut pas validation de l’offre, des horaires ou de la capacité à reprendre votre véhicule.
| Type de ressource | Utile pour | Vérification conseillée |
|---|---|---|
| Service public | Confirmer une démarche, un document ou un délai. | Vérifiez le domaine officiel, la date de mise à jour et le cas auquel la règle s’applique. |
| Professionnel automobile | Demander une estimation, une inspection ou un enlèvement. | Contrôlez l’identité, les coordonnées, les conditions écrites et le coût total du service. |
| Cote ou annonces | Observer un ordre de grandeur et des véhicules comparables. | Comparez la même version, l’état, le kilométrage et la date ; un prix affiché n’est pas un prix de vente prouvé. |
| Fiche d’établissement | Trouver une adresse ou préparer un contact local. | Confirmez les horaires, la zone d’intervention et l’activité de reprise directement auprès de l’établissement. |
Avant d’envoyer des documents
Commencez par les caractéristiques du véhicule et des photos où les données personnelles sont masquées. N’envoyez des copies intégrales de documents qu’à un interlocuteur identifié, lorsque celles-ci sont réellement nécessaires à la démarche.
Rubriques
Explorer l’annuaire auto
Chaque rubrique regroupe des liens utiles avec une description courte pour aider à comparer les sources et préparer la vente d’un véhicule. Le dossier choisir la bonne ressource automobile explique quelles questions adresser à une plateforme de vente, une source d’historique, une cote ou un service public.
Cote, estimation et historique
Ressources utiles pour comprendre la valeur d'occasion, vérifier l'historique d'un véhicule et comparer les références de marché avant une reprise.
Annonces auto et vente occasion
Sites de petites annonces et places de marché pour comparer les prix affichés, la demande par modèle et les alternatives à la reprise professionnelle.
Pièces détachées et accessoires
Ressources pour estimer le coût des pièces, accessoires, pneus, entretien courant et réparations avant une vente ou une remise en état.
Démarches administratives auto
Sites officiels utiles pour carte grise, certificat de situation administrative, historique véhicule, consommation, réglementation et données personnelles.
Assurance auto
Comparateurs et guides pour assurer un véhicule, résilier après une vente, comparer les garanties ou comprendre les obligations d'assurance.
Crédit auto et financement
Guides et solutions de financement automobile pour achat, remplacement de véhicule, crédit auto, prêt personnel et budget mobilité.
Sites officiels des constructeurs
Sites de marques automobiles utiles pour vérifier gammes, motorisations, équipements, garanties et informations officielles par constructeur.
Partenaire principal
Demander une estimation auprès du partenaire
L’annuaire complète le parcours vendeur : il aide à comparer les informations, préparer les démarches et garder la demande d’estimation ou de reprise au centre du dossier.
Liens utiles
Les principales ressources auto par thème
Les liens externes sont classés pour guider les vendeurs sans détourner le sujet central : obtenir une estimation fiable et vendre sa voiture dans de bonnes conditions.
Annuaire
Sites de rachat de voiture
Vendez votre voiture
Partenaire principalService partenaire d’estimation et de reprise automobile. Le prix et les modalités sont confirmés après examen du véhicule.
Service de reprise automobile avec estimation en ligne, expertise en agence et informations pratiques pour vendre ou faire reprendre son véhicule.
Service d'évaluation en ligne et de vente de voiture avec informations sur le processus, les documents et le paiement.
Solution de reprise associée à l'achat d'un véhicule Autohero, utile pour comprendre la reprise avec déduction sur le nouveau véhicule.
Service d’accompagnement pour acheter ou vendre une voiture d’occasion entre particuliers.
Plateforme automobile utile pour comparer les solutions de vente accompagnée, d'achat occasion et de reprise selon les véhicules.
Annuaire
Cote, estimation et historique
Référence éditoriale automobile pour consulter des cotes, actualités, essais et informations sur le marché du véhicule d'occasion.
Ressource de cote auto organisée par marque pour comparer une estimation à des références de marché visibles par constructeur.
Service public permettant au vendeur de générer un rapport à partager avec l'acheteur. Il rassemble notamment des données administratives enregistrées sur le véhicule ; complétez-le par les factures et l'examen de l'état actuel.
Média automobile utile pour suivre l'actualité, les conseils d'achat, l'occasion et les informations pratiques liées à l'auto.
Annuaire
Annonces auto et vente occasion
Place de marché automobile utile pour comparer les prix affichés par modèle, finition, kilométrage, région et état du véhicule.
Site d'annonces généraliste avec une forte visibilité sur les véhicules d'occasion et les prix pratiqués entre particuliers.
Place de marché européenne pour consulter des annonces de véhicules d'occasion et comparer les offres disponibles.
Annonces automobiles utiles pour observer des prix de vente entre particuliers et professionnels.
Plateforme d'annonces de véhicules d'occasion professionnels issue de Ouest-France Auto.
Annuaire
Pièces détachées et accessoires
Site de pièces détachées auto utile pour estimer le coût potentiel d'entretien ou de remise en état avant une revente.
Catalogue de pièces auto permettant de comparer des références, prix de pièces et consommables liés à l'entretien.
Centre auto et boutique en ligne pour pneus, entretien, accessoires, équipements et services automobiles.
Réseau de centres auto pour entretien, pneumatiques, accessoires et services avant ou après la vente d'un véhicule.
Ressource utile pour pneus, pièces, accessoires et entretien à prix maîtrisé avant une vente ou une reprise.
Annuaire
Démarches administratives auto
Rubrique officielle dédiée au certificat d'immatriculation. Elle donne accès aux démarches pour vendre ou donner un véhicule, obtenir le certificat de situation administrative, immatriculer une occasion et corriger certaines situations de titulaire.
Portail officiel des démarches d'immatriculation. Pour une vente, préparez les données du certificat de cession et vérifiez la procédure correspondante sur Service-Public.fr avant de commencer la saisie.
Service public de la DGCCRF pour signaler un problème rencontré avec une entreprise et rechercher une réponse. Sa rubrique véhicules couvre notamment garagistes, occasions, garanties et contrôles techniques ; conservez les pièces du dossier avant un signalement.
Site officiel de la DGCCRF : conseils aux consommateurs, résultats d'enquêtes et accès à SignalConso. Utile pour vérifier un droit ou une pratique commerciale lors d'un achat ou d'une reprise auprès d'un professionnel.
Portail officiel des textes juridiques. Utilisez-le pour retrouver la rédaction d'un article cité dans une démarche ; vérifiez sa version applicable à la date de la transaction avant d'en tirer une conclusion.
Autorité de protection des données personnelles. Ses conseils aident à comprendre les droits sur ses données et à préparer l'effacement des informations stockées dans un véhicule connecté avant sa cession.
Annuaire
Assurance auto
Partenaire éditorial vérifié pour comparer banques, crédits et assurances en France.
Section assurances vérifiée de Banque Assurance France, utile pour comparer les compagnies, garanties et sujets liés à l'assurance auto.
Comparateur d'assurance auto utile pour estimer une prime, comparer les garanties et préparer un changement de véhicule.
Comparateur d'assurance auto permettant de comparer plusieurs offres et niveaux de garanties.
Comparateur assurance auto utile pour les recherches liées au prix, aux garanties et aux changements de contrat.
Annuaire
Crédit auto et financement
Informations sur le financement automobile, le prêt personnel et les conditions de crédit.
Guide et comparateur de crédit auto utile pour comparer les conditions de financement d'un véhicule.
Financement automobile pour préparer le remplacement d’un véhicule après sa vente.
Solution de crédit auto en ligne à comparer avec les autres offres de financement automobile.
Annuaire
Sites officiels des constructeurs
Site officiel Renault pour vérifier les gammes, motorisations, équipements et informations constructeur avant estimation ou reprise.
Site officiel Peugeot utile pour consulter les modèles, finitions, garanties et caractéristiques d'origine.
Site officiel Citroën pour vérifier gamme, équipements, motorisations et informations constructeur.
Site officiel Dacia utile pour comparer les versions, équipements et informations de gamme.
Site officiel DS Automobiles pour consulter les modèles, finitions et informations constructeur.
Site officiel Opel pour vérifier les modèles, équipements et informations de marque.
Parcours conseillé
Comment utiliser les services automobiles pour avancer efficacement
Un catalogue est utile s’il conduit rapidement vers une réponse adaptée. Partez de votre besoin, ouvrez la ressource la plus précise, puis revenez aux éléments concrets de votre véhicule et de votre projet de vente.
Commencer par le besoin
Cherchez-vous une valeur, une démarche, une solution locale, un service ou une explication sur votre modèle ? Définir la question évite de parcourir des pages qui répondent à un autre moment du parcours.
Choisir la page la plus précise
Privilégiez une fiche correspondant à la marque, au modèle, à la zone ou au sujet exact. Elle pourra compléter les principes généraux avec des repères plus faciles à appliquer.
Recouper les informations
Consultez une seconde ressource lorsqu’un point influence le prix, un document ou la sécurité de la transaction. Les pages du site donnent un cadre ; les règles officielles confirment les formalités.
Passer à une liste d’actions
Terminez votre recherche avec trois ou quatre tâches concrètes : retrouver une facture, photographier un défaut, demander une estimation ou vérifier un document. L’information doit raccourcir la prochaine étape.
Navigation plus rapide
Gardez sous la main la marque, le modèle, l’année, le kilométrage et votre département. Ces repères suffisent généralement pour rejoindre les contenus les plus pertinents du site.
Données et ressources documentées
Les services automobiles autour d’une vente
Les effectifs de réparation et de contrôle technique n’indiquent ni les repreneurs disponibles ni le prix d’un véhicule. Les guichets numériques et services de protection des consommateurs sont identifiés séparément des professionnels automobiles.
Équipements recensés — France
| Catégorie de la source | 2015 | 2020 | 2025 | Évolution 2020–2025 | Historique illustré |
|---|---|---|---|---|---|
| Réparation automobile et de matériel agricole A301 | 66 745 | 83 877 | 97 483 | +13 606 (+16,2 %) | Base zéro · échelle propre à cette ligne |
| Contrôle technique automobile A302 | 6 536 | 7 121 | 7 563 | +442 (+6,2 %) | Base zéro · échelle propre à cette ligne |
| Location auto-utilitaires légers A303 | 6 055 | 8 322 | 13 931 | +5 609 (+67,4 %) | Base zéro · échelle propre à cette ligne |
Les valeurs absentes restent « Non renseigné ». Les évolutions portent sur la série comparable publiée par l’Insee, et non sur une soustraction entre deux annuaires. Les catégories peuvent regrouper plusieurs activités ; elles ne mesurent ni les ventes, ni les capacités d’accueil, ni la qualité des prestations.
Insee — Base permanente des équipements · publication du 2026-07-09 · consulté le 22/10/2026 · Licence Ouverte 2.0.
Précisions sur le relevé et la provenance
Fichier source : DS_BPE_EVOLUTION_2025_data.csv.
Adresse du relevé utilisé : https://www.insee.fr/fr/statistiques/fichier/8217532/DS_BPE_EVOLUTION_CSV_FR.zip.
Les dates des fiches peuvent être antérieures à celle du fichier. La présence dans ce relevé ne certifie pas une ouverture, une disponibilité ou une prise en charge actuelle. Vérifiez la fiche officielle avant une démarche ou un déplacement.
Explorer les entrées et leurs sources
Les résultats proviennent des relevés indiqués ci-dessous. La zone sélectionnée s’applique aux statistiques et aux lieux, tandis que les aliments, produits, métiers, fiches pratiques, activités, notions, certifications et bibliographies restent des référentiels nationaux. Les travaux de recherche couvrent des références nationales ou internationales.
86 résultats · page 1 sur 5 · jusqu’à 18 entrées affichées. Classement alphabétique par intitulé.
Distinguer vente, expertise et maintenance automobile à partir des certifications et de leurs compétences visées. La recherche porte sur les intitulés, codes, certificateurs, domaines Formacode et titres des blocs. Les référentiels sont nationaux ; le choix d’un territoire ne localise pas une formation.
Source et lecture des certifications
Source : France compétences, exports RNCP et Répertoire spécifique au format 4.1 du 22 octobre 2026. Seules les fiches indiquées « Publiée » et « Actif : Oui » sont retenues dans cette photographie. Le statut et les dates doivent être vérifiés sur la fiche officielle avant toute inscription.
Le RNCP décrit des qualifications professionnelles avec un niveau lorsqu’il est renseigné. Le Répertoire spécifique (RS) décrit des compétences complémentaires ou des habilitations ; aucun niveau RNCP ne lui est attribué ici. Les numéros de certification distinguent des enregistrements, même lorsque leurs intitulés sont identiques.
La sélection RNCP s’appuie sur les codes ROME publiés dans les fiches et sur des intitulés liés au thème. La sélection RS repose sur les intitulés : l’export RS ne publie pas de codes ROME. Les liens métier-certification utilisent uniquement un code présent dans les deux référentiels ; ils ne valent ni équivalence, ni condition suffisante d’accès à un emploi.
Une fiche décrit une certification, ses compétences et son certificateur. Elle ne constitue pas une offre de formation, une admission, une autorisation d’exercice ou une garantie de financement. Les organismes partenaires, sessions, tarifs et disponibilités ne sont pas recensés ici. La date de fin d’enregistrement et la date limite de délivrance sont présentées séparément lorsqu’elles sont renseignées.
Jeu de données officiel RNCP et RS · Recherche officielle des certifications · Licence Ouverte 2.0.
CQP Opérateur maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil
RNCP39847 · RNCP · Niveau 3.
Fiche publiée et indiquée active dans l’export du 22 octobre 2026. Vérifier la fiche officielle et son statut actuel.
- Décision d’enregistrement
- 28/11/2024
- Échéance de l’enregistrement
- 28/11/2026
- Date limite de délivrance
- 28/11/2030
Organismes certificateurs publiés
- ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE — SIRET 78467149700385 — état dans la source : Actif
- - CPNE des services de l’automobile — état dans la source : Actif
Le certificateur porte la certification. Cette liste ne recense pas les organismes proposant une session de formation et n’attribue aucune habilitation aux établissements de l’annuaire.
Objectifs et contexte publiés
Le CQP Opérateur maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil a été créé par la Commission paritaire nationale des services de l'automobile de mars 2006. Le CQP a fait l'objet d'une rénovation en novembre 2021 pour répondre aux évolutions du marché du travail et répondre aux besoins en compétences des professionnels du secteur des pneumatiques de véhicules industriels.
Le CQP est une certification délivrée par la branche des services de l'automobile, attestant de l’acquisition de compétences professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche.
Le CQP Opérateur Maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil réalise les prestations techniques liées aux pneumatiques, sur matériel poids lourds et/ou agricole et/ou génie vivil. L’exercice de l’activité est réalisé en centre de services ainsi que sur site client ou en situation de dépannage extérieur.
Le CQP Opérateur Maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil permet d'accéder à une qualification d'opérateur spécialiste maintenance pneumatiques VI positionnée à l'échelon 6 de la Convention collective des services de l'automobile n°3034.
Le CQP est une certification délivrée par la branche des services de l'automobile, attestant de l’acquisition de compétences professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche.
Le CQP Opérateur Maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil réalise les prestations techniques liées aux pneumatiques, sur matériel poids lourds et/ou agricole et/ou génie vivil. L’exercice de l’activité est réalisé en centre de services ainsi que sur site client ou en situation de dépannage extérieur.
Le CQP Opérateur Maintenance pneumatiques véhicules industriels, agricoles et génie civil permet d'accéder à une qualification d'opérateur spécialiste maintenance pneumatiques VI positionnée à l'échelon 6 de la Convention collective des services de l'automobile n°3034.
Activités visées
A - Activités techniques :
Réalisation de l'ensemble des interventions liées à la maintenance des pneumatiques : montage / démontage / équilibrage / recreusage / permutations…
Contrôle des pressions et mise aux normes
Contrôle des trains roulants
Contrôle des pneumatiques connectés à l’aide des outils d’acquisition et de gestion des données
Orientation et évaluation de la valorisation des pneus démontés
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus ainsi que les activités effectuées sur sites clients ou en situation de dépannage extérieur sont réalisées en autonomie, dans le cadre de procédures prédéfinies. Elles nécessitent l’utilisation d’équipements adaptés. Ces interventions prennent en compte les pneumatiques connectés (TPMS, RFID, …)
B - Activités de service :
B.1 - Activités en relation avec l’organisation des interventions :
Utilisation de la documentation technique
Agencement et entretien du poste de travail / de l'outillage / des équipements
Application des procédures qualité, sécurité et environnement en vigueur dans l'entreprise
B.2 - Activités en relation avec la gestion des interventions :
Relation clientèle / détection des besoins / conseils d’utilisation
Réception / contrôle / stockage des produits et marchandises
Etablissement de tous documents utiles (fiche d’intervention, bon de travail…)
B.3 - Activités en relation avec la gestion et l’organisation des interventions sur sites clients et en dépannages extérieurs :
Préparation des interventions : préparation et changements des pneumatiques / préparation de tous documents utiles…
Réalisation des interventions dans le respect du cahier des charges ou des préconisations clients
Etablissement de relevés d’états du parc / rédaction de comptes rendus d’interventions
Communication auprès du client : de la nature des interventions à réaliser / du compte rendu des interventions…
Utilisation des outils de gestion de parc informatisés dans le cadre des pneumatiques connectés
Réalisation de l'ensemble des interventions liées à la maintenance des pneumatiques : montage / démontage / équilibrage / recreusage / permutations…
Contrôle des pressions et mise aux normes
Contrôle des trains roulants
Contrôle des pneumatiques connectés à l’aide des outils d’acquisition et de gestion des données
Orientation et évaluation de la valorisation des pneus démontés
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus ainsi que les activités effectuées sur sites clients ou en situation de dépannage extérieur sont réalisées en autonomie, dans le cadre de procédures prédéfinies. Elles nécessitent l’utilisation d’équipements adaptés. Ces interventions prennent en compte les pneumatiques connectés (TPMS, RFID, …)
B - Activités de service :
B.1 - Activités en relation avec l’organisation des interventions :
Utilisation de la documentation technique
Agencement et entretien du poste de travail / de l'outillage / des équipements
Application des procédures qualité, sécurité et environnement en vigueur dans l'entreprise
B.2 - Activités en relation avec la gestion des interventions :
Relation clientèle / détection des besoins / conseils d’utilisation
Réception / contrôle / stockage des produits et marchandises
Etablissement de tous documents utiles (fiche d’intervention, bon de travail…)
B.3 - Activités en relation avec la gestion et l’organisation des interventions sur sites clients et en dépannages extérieurs :
Préparation des interventions : préparation et changements des pneumatiques / préparation de tous documents utiles…
Réalisation des interventions dans le respect du cahier des charges ou des préconisations clients
Etablissement de relevés d’états du parc / rédaction de comptes rendus d’interventions
Communication auprès du client : de la nature des interventions à réaliser / du compte rendu des interventions…
Utilisation des outils de gestion de parc informatisés dans le cadre des pneumatiques connectés
Compétences attestées
Préparer son intervention de dépannage extérieur pour réaliser des opérations de remplacement ou de réparation des pneumatiques (connectés ou non), dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Identifier en situation de dépannage extérieur les risques afin de garantir la sécurité de l’intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler visuellement ou de façon instrumentée l’état des pneumatiques (connectés ou non) pour identifier toute anomalie pouvant diminuer la longévité du pneumatique, en s'appuyant sur la documentation technique dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler la pression des pneumatiques (connectés ou non) afin de la mettre en conformité avec les préconisations des manufacturiers et des constructeurs pour prévenir l’usure, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Déposer la roue pour démonter le pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter le pneumatique (connecté ou non) pour réaliser les opérations de remplacement, de réparation ou de permutation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement. Réaliser les opérations de permutation pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de remplacement des pneumatiques (connectés ou non) selon le mode opératoire adapté pour rétablir l'adhérence dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique (connecté ou non) sur la jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur l’essieu pour rétablir la liaison au sol dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations d’équilibrage pour prévenir un inconfort de conduite et une usure anormale des pièces mécaniques et des pneumatiques, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de recreusage pour optimiser la longévité du pneumatique (connecté ou non), dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code la route
Orienter les pneumatiques démontés et stockés vers des opérations de recreusage, de rechapage ou de recyclage pour valoriser les différentes étapes du cycle de vie du pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Contribuer à l'approvisionnement en pneumatiques et marchandises en vérifiant et rendant compte de la disponibilité des pneumatiques dans le cadre de son intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Organiser son poste de travail à l'atelier et sur le site d'intervention pour garantir l'efficience de l'intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Renseigner l’utilisateur pour optimiser la longévité des pneumatiques (connectés ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Renseigner les documents d'intervention sur support physique ou numérique pour établir le suivi de la prestation, dans le respect des procédures qualité
Accompagner le choix du pneumatique en fonction de l’usage et des caractéristiques du véhicule pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Proposer, le cas échéant, une prestation de rechapage en fonction des caractéristiques du pneumatique et de sa destination d’usage pour le valoriser, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Mettre à jour ses connaissances en fonction des évolutions réglementaires et technologiques pour garantir une prestation adaptée au besoin du client (pneu connecté, outils de recueil et de gestion des données, sécurité, protection de l’environnement, code de la route)
Proposer, le cas échéant, une prestation d’équilibrage et de réglage de la géométrie des trains roulants pour prévenir l’aggravation d’une usure anormale et garantir la directivité et la stabilité de la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Réaliser un relevé de parc selon les préconisations transmises en utilisant ou non des outils informatisés de gestion de parc
Préparer son intervention pour réaliser des opérations de remplacement ou de réparation des pneumatiques (connectés ou non) sur matériel agricole et génie civil, dans le respect des procédures qualité, des règlements des sites d'intervention, de la réglementation sécurité, environnement et des spécificités du matériel
Immobiliser le châssis du matériel agricole et génie civil avec des points de calage adaptés pour garantir la protection des biens et des personnes, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et des spécificités du matériel
Déposer la roue pour démonter le pneumatique agricole, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter des pneumatiques agricoles sur une roue déposée ou non pour enlever la chambre à air, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réparer une chambre à air agricole avec une pièce pour permettre la mise en pression, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques agricoles en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter un pneumatique agricole sur une jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel agricole pour rétablir la liaison au sol dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser le lestage des pneumatiques agricoles pour augmenter l’adhérence au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Déposer la roue pour démonter le pneumatique génie civil (connecté ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter les pneumatiques génie civil (connectés ou non) sur roue déposée ou non pour réaliser les opérations de remplacement et de réparation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement.
Réaliser les opérations de remplacement de pneumatiques génie civil (connectés ou non) pour rétablir la liaison au sol, dans le respect de la documentation technique, du site d’affectation, des spécificités du matériel, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques génie civil (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l'intégrité et l'étanchéité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique génie civil (connecté ou non) sur jante pour rétablir l’intégralité de la roue, dans le respect de la documentation des manufacturiers et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel génie civil pour rétablir la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Vérifier la conformité de la pression pour garantir une utilisation adaptée du pneumatique génie civil (connecté ou non) en fonction de l'usage, de la nature du sol et du manufacturier, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Identifier en situation de dépannage extérieur les risques afin de garantir la sécurité de l’intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler visuellement ou de façon instrumentée l’état des pneumatiques (connectés ou non) pour identifier toute anomalie pouvant diminuer la longévité du pneumatique, en s'appuyant sur la documentation technique dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler la pression des pneumatiques (connectés ou non) afin de la mettre en conformité avec les préconisations des manufacturiers et des constructeurs pour prévenir l’usure, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Déposer la roue pour démonter le pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter le pneumatique (connecté ou non) pour réaliser les opérations de remplacement, de réparation ou de permutation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement. Réaliser les opérations de permutation pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de remplacement des pneumatiques (connectés ou non) selon le mode opératoire adapté pour rétablir l'adhérence dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique (connecté ou non) sur la jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur l’essieu pour rétablir la liaison au sol dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations d’équilibrage pour prévenir un inconfort de conduite et une usure anormale des pièces mécaniques et des pneumatiques, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de recreusage pour optimiser la longévité du pneumatique (connecté ou non), dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code la route
Orienter les pneumatiques démontés et stockés vers des opérations de recreusage, de rechapage ou de recyclage pour valoriser les différentes étapes du cycle de vie du pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Contribuer à l'approvisionnement en pneumatiques et marchandises en vérifiant et rendant compte de la disponibilité des pneumatiques dans le cadre de son intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Organiser son poste de travail à l'atelier et sur le site d'intervention pour garantir l'efficience de l'intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Renseigner l’utilisateur pour optimiser la longévité des pneumatiques (connectés ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Renseigner les documents d'intervention sur support physique ou numérique pour établir le suivi de la prestation, dans le respect des procédures qualité
Accompagner le choix du pneumatique en fonction de l’usage et des caractéristiques du véhicule pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Proposer, le cas échéant, une prestation de rechapage en fonction des caractéristiques du pneumatique et de sa destination d’usage pour le valoriser, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Mettre à jour ses connaissances en fonction des évolutions réglementaires et technologiques pour garantir une prestation adaptée au besoin du client (pneu connecté, outils de recueil et de gestion des données, sécurité, protection de l’environnement, code de la route)
Proposer, le cas échéant, une prestation d’équilibrage et de réglage de la géométrie des trains roulants pour prévenir l’aggravation d’une usure anormale et garantir la directivité et la stabilité de la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Réaliser un relevé de parc selon les préconisations transmises en utilisant ou non des outils informatisés de gestion de parc
Préparer son intervention pour réaliser des opérations de remplacement ou de réparation des pneumatiques (connectés ou non) sur matériel agricole et génie civil, dans le respect des procédures qualité, des règlements des sites d'intervention, de la réglementation sécurité, environnement et des spécificités du matériel
Immobiliser le châssis du matériel agricole et génie civil avec des points de calage adaptés pour garantir la protection des biens et des personnes, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et des spécificités du matériel
Déposer la roue pour démonter le pneumatique agricole, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter des pneumatiques agricoles sur une roue déposée ou non pour enlever la chambre à air, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réparer une chambre à air agricole avec une pièce pour permettre la mise en pression, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques agricoles en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter un pneumatique agricole sur une jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel agricole pour rétablir la liaison au sol dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser le lestage des pneumatiques agricoles pour augmenter l’adhérence au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Déposer la roue pour démonter le pneumatique génie civil (connecté ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter les pneumatiques génie civil (connectés ou non) sur roue déposée ou non pour réaliser les opérations de remplacement et de réparation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement.
Réaliser les opérations de remplacement de pneumatiques génie civil (connectés ou non) pour rétablir la liaison au sol, dans le respect de la documentation technique, du site d’affectation, des spécificités du matériel, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques génie civil (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l'intégrité et l'étanchéité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique génie civil (connecté ou non) sur jante pour rétablir l’intégralité de la roue, dans le respect de la documentation des manufacturiers et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel génie civil pour rétablir la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Vérifier la conformité de la pression pour garantir une utilisation adaptée du pneumatique génie civil (connecté ou non) en fonction de l'usage, de la nature du sol et du manufacturier, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Prérequis d’entrée en formation
Prérequis conseillés : certification professionnelle de niveau 3 dans le domaine de la maintenance et la réparation automobile ou véhicules industriels
Secteurs d’activité visés
L’Opérateur Spécialiste Maintenance Pneumatiques est amené à réaliser des prestations techniques liées aux pneumatiques, sur véhicule poids Lourd, bus, cars, engins agricole et engins de Génie Civil. Il effectue l'ensemble des interventions de maintenance préventives et correctives relevant de l'entretien des pneumatiques des véhicules utilitaires et industriels. Les activités de maintenance incluent un diagnostic d’un premier niveau de complexité nécessaire à l’identification des causes de l’usure d’un pneu, en vue de conseiller le conducteur sur une utilisation adaptée et le client sur des services d’optimisation de la longévité de son parc pneumatiques. En dépannage extérieur et sur parc, il prépare et réalise son intervention de façon autonome, dans le cadre de procédures prédéfinies et en lien avec son responsable hiérarchique.
Le secteur du véhicule industriel rassemble les entreprises qui vendent, entretiennent et réparent les camions, bus et cars pour le compte de professionnels issus du transport routier, du bâtiment et transport public, des autocaristes et des collectivités locales. L'activité de maintenance est répartie entre les réseaux de constructeurs, les garages indépendants et les ateliers intégrés. L'entretien pneumatique est géré chez des pneumaticiens en raison des spécificités techniques de pose et d'entretien.
Le secteur du véhicule industriel rassemble les entreprises qui vendent, entretiennent et réparent les camions, bus et cars pour le compte de professionnels issus du transport routier, du bâtiment et transport public, des autocaristes et des collectivités locales. L'activité de maintenance est répartie entre les réseaux de constructeurs, les garages indépendants et les ateliers intégrés. L'entretien pneumatique est géré chez des pneumaticiens en raison des spécificités techniques de pose et d'entretien.
Types d’emplois accessibles indiqués
Opérateur spécialiste maintenance pneumatiques véhicules industriels
Monteur pneumatiques industriels
Technicien de maintenance pneumatiques
Opérateur maintenance pneumatiques véhicules industriels agricoles et génie civil
Monteur pneumatiques industriels
Technicien de maintenance pneumatiques
Opérateur maintenance pneumatiques véhicules industriels agricoles et génie civil
Blocs de compétences RNCP — 3 blocs publiés
RNCP39847BC01 — Intervention sur les pneumatiques des véhicules industriels
Compétences du bloc
Préparer son intervention de dépannage extérieur pour réaliser des opérations de remplacement ou de réparation des pneumatiques de véhicules industriels (connectés ou non), dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Identifier en situation de dépannage extérieur les risques afin de garantir la sécurité de l’intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler visuellement ou de façon instrumentée l’état des pneumatiques (connectés ou non) pour identifier toute anomalie pouvant diminuer la longévité du pneumatique, en s'appuyant sur la documentation technique dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler la pression des pneumatiques (connectés ou non) afin de la mettre en conformité avec les préconisations des manufacturiers et des constructeurs pour prévenir l’usure, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Déposer la roue pour démonter le pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter le pneumatique (connecté ou non) pour réaliser les opérations de remplacement, de réparation ou de permutation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de permutation pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de remplacement des pneumatiques (connectés ou non) selon le mode opératoire adapté pour rétablir l'adhérence dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique (connecté ou non) sur la jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur l’essieu pour rétablir la liaison au sol dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement Réaliser les opérations d’équilibrage pour prévenir un inconfort de conduite et une usure anormale des pièces mécaniques et des pneumatiques, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de recreusage pour optimiser la longévité du pneumatique (connecté ou non), dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code la route
Identifier en situation de dépannage extérieur les risques afin de garantir la sécurité de l’intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler visuellement ou de façon instrumentée l’état des pneumatiques (connectés ou non) pour identifier toute anomalie pouvant diminuer la longévité du pneumatique, en s'appuyant sur la documentation technique dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Contrôler la pression des pneumatiques (connectés ou non) afin de la mettre en conformité avec les préconisations des manufacturiers et des constructeurs pour prévenir l’usure, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et du code de la route
Déposer la roue pour démonter le pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter le pneumatique (connecté ou non) pour réaliser les opérations de remplacement, de réparation ou de permutation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de permutation pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de remplacement des pneumatiques (connectés ou non) selon le mode opératoire adapté pour rétablir l'adhérence dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique (connecté ou non) sur la jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur l’essieu pour rétablir la liaison au sol dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement Réaliser les opérations d’équilibrage pour prévenir un inconfort de conduite et une usure anormale des pièces mécaniques et des pneumatiques, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de recreusage pour optimiser la longévité du pneumatique (connecté ou non), dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité, environnement et du code la route
Modalités d’évaluation du bloc
Mise en situation de dépose et repose d’une roue avec réparation à froid d’un pneumatique, incluant un contrôle de la pression, une permutation, un équilibrage de la roue
Mise en situation de recreusage d’un pneumatique incluant un contrôle de l’usure d’un pneumatique
Questionnaire professionnel portant sur le respect des règles de sécurité et du code de la route en vigueur en dépannage extérieur
Mise en situation de recreusage d’un pneumatique incluant un contrôle de l’usure d’un pneumatique
Questionnaire professionnel portant sur le respect des règles de sécurité et du code de la route en vigueur en dépannage extérieur
RNCP39847BC02 — Gestion et organisation des interventions de l’activité maintenance des pneumatiques des véhicules industriels
Compétences du bloc
Orienter les pneumatiques démontés et stockés vers des opérations de recreusage, de rechapage ou de recyclage pour valoriser les différentes étapes du cycle de vie du pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Contribuer à l'approvisionnement en pneumatiques et marchandises en vérifiant et rendant compte de la disponibilité des pneumatiques dans le cadre de son intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Organiser son poste de travail à l'atelier et sur le site d'intervention pour garantir l'efficience de l'intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement Renseigner l’utilisateur pour optimiser la longévité des pneumatiques (connectés ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Renseigner les documents d'intervention sur support physique ou numérique pour établir le suivi de la prestation, dans le respect des procédures qualité
Accompagner le choix du pneumatique en fonction de l’usage et des caractéristiques du véhicule pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Proposer, le cas échéant, une prestation de rechapage en fonction des caractéristiques du pneumatique et de sa destination d’usage pour le valoriser, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Mettre à jour ses connaissances en fonction des évolutions réglementaires et technologiques pour garantir une prestation adaptée au besoin du client (pneu connecté, outils de recueil et de gestion des données, sécurité, protection de l’environnement, code de la route
Proposer, le cas échéant, une prestation d’équilibrage et de réglage de la géométrie des trains roulants pour prévenir l’aggravation d’une usure anormale et garantir la directivité et la stabilité de la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Réaliser un relevé de parc selon les préconisations transmises en utilisant ou non des outils informatisés de gestion de parc
Contribuer à l'approvisionnement en pneumatiques et marchandises en vérifiant et rendant compte de la disponibilité des pneumatiques dans le cadre de son intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Organiser son poste de travail à l'atelier et sur le site d'intervention pour garantir l'efficience de l'intervention, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement Renseigner l’utilisateur pour optimiser la longévité des pneumatiques (connectés ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Renseigner les documents d'intervention sur support physique ou numérique pour établir le suivi de la prestation, dans le respect des procédures qualité
Accompagner le choix du pneumatique en fonction de l’usage et des caractéristiques du véhicule pour optimiser la longévité du pneumatique, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Proposer, le cas échéant, une prestation de rechapage en fonction des caractéristiques du pneumatique et de sa destination d’usage pour le valoriser, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Mettre à jour ses connaissances en fonction des évolutions réglementaires et technologiques pour garantir une prestation adaptée au besoin du client (pneu connecté, outils de recueil et de gestion des données, sécurité, protection de l’environnement, code de la route
Proposer, le cas échéant, une prestation d’équilibrage et de réglage de la géométrie des trains roulants pour prévenir l’aggravation d’une usure anormale et garantir la directivité et la stabilité de la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité, accessibilité et environnement
Réaliser un relevé de parc selon les préconisations transmises en utilisant ou non des outils informatisés de gestion de parc
Modalités d’évaluation du bloc
Questionnaire portant sur la contribution à la valorisation, à l’approvisionnement et au stockage des pneumatiques
Une mise en situation professionnelle par l’intermédiaire d’un jeu de rôle portant sur le conseil apporté à un client pour l’utilisation de pneumatiques et l’achat de pneumatiques et de prestations annexes*, en introduisant une information de mise à jour des connaissances portant sur une évolution réglementaire ou technologique
Questionnaire professionnel portant sur le compte-rendu d’intervention
Questionnaire professionnel portant sur sur les procédures de relevé de parc
Une mise en situation professionnelle par l’intermédiaire d’un jeu de rôle portant sur le conseil apporté à un client pour l’utilisation de pneumatiques et l’achat de pneumatiques et de prestations annexes*, en introduisant une information de mise à jour des connaissances portant sur une évolution réglementaire ou technologique
Questionnaire professionnel portant sur le compte-rendu d’intervention
Questionnaire professionnel portant sur sur les procédures de relevé de parc
RNCP39847BC03 — Intervention sur les pneumatiques de matériel agricole et génie civil
Compétences du bloc
Préparer son intervention pour réaliser des opérations de remplacement ou de réparation des pneumatiques (connectés ou non) sur matériel agricole et génie civil, dans le respect des procédures qualité, des règlements des sites d'intervention, de la réglementation sécurité, environnement et des spécificités du matériel
Immobiliser le châssis du matériel agricole et génie civil avec des points de calage adaptés pour garantir les conditions des biens et des personnes, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et des spécificités du matériel
Déposer la roue pour démonter le pneumatique agricole, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement. Démonter des pneumatiques agricoles sur une roue déposée ou non pour enlever la chambre à air, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réparer une chambre à air agricole avec une pièce pour permettre la mise en pression, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement. Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques agricoles en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter un pneumatique agricole sur une jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel agricole pour rétablir la liaison au sol dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser le lestage des pneumatiques agricoles pour augmenter l’adhérence au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Déposer la roue pour démonter le pneumatique génie civil (connecté ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter les pneumatiques génie civil (connectés ou non) sur roue déposée ou non pour réaliser les opérations de remplacement et de réparation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de remplacement de pneumatiques génie civil (connectés ou non) pour rétablir la liaison au sol, dans le respect de la documentation technique, du site d’affectation, des spécificités du matériel, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques génie civil (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l'intégrité et l'étanchéité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique génie civil (connecté ou non) sur jante pour rétablir l’intégralité de la roue, dans le respect de la documentation des manufacturiers et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel génie civil pour rétablir la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Vérifier la conformité de la pression pour garantir une utilisation adaptée du pneumatique génie civil (connecté ou non) en fonction de l'usage, de la nature du sol et du manufacturier, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Immobiliser le châssis du matériel agricole et génie civil avec des points de calage adaptés pour garantir les conditions des biens et des personnes, dans le respect des procédures qualité, de la réglementation sécurité, environnement et des spécificités du matériel
Déposer la roue pour démonter le pneumatique agricole, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement. Démonter des pneumatiques agricoles sur une roue déposée ou non pour enlever la chambre à air, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réparer une chambre à air agricole avec une pièce pour permettre la mise en pression, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement. Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques agricoles en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l’intégrité et l’étanchéité du pneu, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter un pneumatique agricole sur une jante pour rétablir l’intégrité de la roue, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel agricole pour rétablir la liaison au sol dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser le lestage des pneumatiques agricoles pour augmenter l’adhérence au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Déposer la roue pour démonter le pneumatique génie civil (connecté ou non), dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Démonter les pneumatiques génie civil (connectés ou non) sur roue déposée ou non pour réaliser les opérations de remplacement et de réparation, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de remplacement de pneumatiques génie civil (connectés ou non) pour rétablir la liaison au sol, dans le respect de la documentation technique, du site d’affectation, des spécificités du matériel, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Réaliser les opérations de réparation d’une perforation simple sur pneumatiques génie civil (connectés ou non) en fonction de l’emplacement et des caractéristiques de la blessure pour garantir l'intégrité et l'étanchéité du pneumatique, dans le respect de la documentation technique, des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Remonter le pneumatique génie civil (connecté ou non) sur jante pour rétablir l’intégralité de la roue, dans le respect de la documentation des manufacturiers et de la réglementation sécurité et environnement
Reposer la roue sur matériel génie civil pour rétablir la liaison au sol, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Vérifier la conformité de la pression pour garantir une utilisation adaptée du pneumatique génie civil (connecté ou non) en fonction de l'usage, de la nature du sol et du manufacturier, dans le respect des procédures qualité et de la réglementation sécurité et environnement
Modalités d’évaluation du bloc
Etude de cas suivi d’un entretien portant sur la description des procédures concernant les interventions sur matériel agricole (contrôle de l’usure, contrôle de la pression, réparation d’un pneumatique tubeless et à chambre à air et lestage)
Questionnaire professionnel portant sur le respect des règles de sécurité et du code de la route en vigueur en dépannage extérieur
Etude de cas suivi d’un entretien portant sur la description des procédures concernant les interventions sur pneumatique génie civil (contrôle de l’usure, contrôle de la pression, réparation à froid, remplacement sur jante monobloc et jante à cercle)
Questionnaire professionnel portant sur le respect de la réglementation sécurité du site d’affection (carrière…) et du code de la route en vigueur en dépannage extérieur
Questionnaire professionnel portant sur le respect des règles de sécurité et du code de la route en vigueur en dépannage extérieur
Etude de cas suivi d’un entretien portant sur la description des procédures concernant les interventions sur pneumatique génie civil (contrôle de l’usure, contrôle de la pression, réparation à froid, remplacement sur jante monobloc et jante à cercle)
Questionnaire professionnel portant sur le respect de la réglementation sécurité du site d’affection (carrière…) et du code de la route en vigueur en dépannage extérieur
Voies d’accès et jurys indiqués
| Voie d’accès | Indication de la source | Composition du jury publiée |
|---|---|---|
| Formation initiale sous statut d’élève ou d’étudiant | Non | Non renseignée |
| Contrat d’apprentissage | Non | Non renseignée |
| Formation continue | Oui | Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un évaluateur, n’ayant pris part ni à l’accompagnement ni à la formation des candidats, désigné par l'ANFA. |
| Contrat de professionnalisation | Oui | Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un évaluateur, n’ayant pris part ni à l’accompagnement ni à la formation des candidats, désigné par l'ANFA. |
| Candidature individuelle | Non | Non renseignée |
| Expérience (VAE) | Oui | Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un évaluateur, n’ayant pris part ni à l’accompagnement ni à la formation des candidats, désigné par l'ANFA. |
Codes ROME publiés dans la fiche de certification
- I1604 — Mécanique automobile et entretien de véhicules
Le rapprochement repose sur un code publié dans les deux sources. Les intitulés ROME peuvent avoir évolué ; il ne s’agit pas d’une équivalence de diplômes.
Domaines Formacode
- 23608 — Pneu
Nomenclature des spécialités de formation (NSF)
- 252r — Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire
Enregistrements antérieurs cités
Nouveaux enregistrements cités
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