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Accès libre, sans inscription. Ouvrez ces fichiers CSV dans votre tableur avec le séparateur point-virgule et l’encodage UTF-8.
- Tableau de suivi de l’entretien (CSV)
CSV vierge : dates, kilométrages, interventions et justificatifs.
Commencer par un inventaire simple
Réunissez factures papier, documents numériques, carnet et éventuels relevés accessibles auprès du réseau. Vérifiez que chaque pièce correspond à votre véhicule. Séparez les devis, qui annoncent une prestation, des factures et justificatifs d’opérations effectuées. Si un document est illisible ou incomplet, demandez une copie à son émetteur sans reconstituer vous-même des informations manquantes.
Créer une ligne par intervention
Dans votre tableau, indiquez la date, le kilométrage, l’opération, l’émetteur et le nom du fichier justificatif. Préférez une désignation précise, comme remplacement de deux pneus avant, à entretien complet. Un classement chronologique permet de retrouver rapidement une information pendant la visite. Conservez les originaux dans un dossier séparé de la synthèse destinée à la lecture.
Rendre visibles les périodes inconnues
L’absence de facture ne prouve pas l’absence d’entretien, mais elle ne permet pas non plus de confirmer une intervention. Inscrivez non documenté et expliquez ce que vous savez réellement. Une déclaration orale d’un précédent propriétaire ne doit pas devenir une opération certifiée dans le tableau. Cette distinction protège la qualité de votre annonce et évite des échanges contradictoires lors de l’inspection.
Séparer les travaux effectués des dépenses à prévoir
Créez une liste distincte pour les défauts connus, les devis en attente et les échéances à vérifier dans le programme du constructeur. Ne supposez pas qu’une pièce neuve rembourse automatiquement son coût dans le prix de vente. Présentez plutôt la preuve du travail et les conditions de la facture. L’acheteur pourra apprécier le dossier en tenant compte de l’ensemble du véhicule.
Transmettre une synthèse facile à lire
Préparez une version courte avec les opérations principales et une numérotation des justificatifs. Gardez les données personnelles qui ne sont pas nécessaires hors d’une annonce publique. Pour un historique numérique, demandez au réseau une extraction ou un mode de partage adapté. Ne transmettez pas les identifiants de votre compte client et gardez une copie de ce que vous remettez.
Comparer les options dans votre situation
| Élément | À relever | Utilité |
|---|---|---|
| Facture | Date, kilométrage et opération | Relier une intervention à un justificatif |
| Devis | Travaux envisagés et statut | Éviter de présenter un projet comme réalisé |
| Carnet numérique | Accès ou extraction du réseau | Récupérer un historique lisible |
| Période inconnue | Mention non documenté | Conserver une description honnête |
À faire maintenant
Checklist avant de contacter un acheteur
- Rassembler les pièces
Réunissez documents papier et numériques.
- Vérifier leur rattachement
Contrôlez le véhicule concerné et la nature du document.
- Compléter la chronologie
Une intervention par ligne, avec son justificatif.
- Préparer le partage
Fournissez une synthèse et conservez les originaux.
Points de décision
Facture
Date, kilométrage et opération. Relier une intervention à un justificatif
Devis
Travaux envisagés et statut. Éviter de présenter un projet comme réalisé
Carnet numérique
Accès ou extraction du réseau. Récupérer un historique lisible
Questions fréquentes
Puis-je mentionner un entretien sans facture ?
Décrivez ce que vous savez en précisant l’absence de justificatif. Ne le présentez pas comme une intervention documentée.
Faut-il additionner les factures au prix du véhicule ?
Non. Les dépenses d’entretien ne se récupèrent pas automatiquement à l’euro près lors de la vente.
Le tableau remplace-t-il le carnet constructeur ?
Non. Il sert de synthèse et renvoie aux pièces d’origine ; il ne constitue pas un historique certifié.