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- Télécharger la fiche de préparation de l’essai (CSV)
Conducteur, contrat, parcours, kilométrage et points restant à vérifier.
Lire la clause de prêt du volant
Les contrats peuvent autoriser le prêt, le limiter à certaines personnes ou l’interdire. Ils peuvent aussi prévoir une franchise différente ou des restrictions pour les conducteurs novices. Consultez conditions générales et conditions particulières ensemble. Ne vous contentez pas de la formule « tous risques » : elle ne répond pas à la question de savoir qui peut conduire dans votre situation.
Décrire précisément la situation à l’assureur
Expliquez qu’un acheteur potentiel, extérieur au foyer, souhaite faire un essai ponctuel. Demandez si la conduite est autorisée, quelles garanties s’appliquent et quelle franchise pourrait rester à votre charge. Si l’acheteur est novice ou si le véhicule est normalement immobilisé, signalez-le. Gardez la réponse ou l’avenant éventuel avec la date, sans promettre au candidat une prise en charge non confirmée.
Contrôler le permis sans collecter inutilement
Demandez à voir le permis correspondant au véhicule et comparez l’identité de l’interlocuteur. Évitez de multiplier les copies ou d’envoyer une pièce à un tiers sans nécessité. Définissez un parcours court et un point de retour, en fonction de l’état réel du véhicule. Permis valide, assurance et aptitude de la voiture à circuler constituent des vérifications distinctes.
Séparer visite, essai et remise définitive
Un essai n’est pas une livraison et ne doit pas entraîner la remise de l’ensemble des clés et originaux à une personne non identifiée. Notez les accessoires et l’état visible avant le départ, puis le kilométrage au retour. Si le candidat souhaite une inspection prolongée ou un transport du véhicule, organisez un accord spécifique et faites confirmer les couvertures adaptées à cette opération.
Adapter la visite lorsque la conduite reste impossible
Un essai à l’arrêt, des photos, une inspection professionnelle ou une démonstration de certaines commandes peuvent documenter une partie du véhicule. Décrivez ce qui n’a pas pu être vérifié : un démarrage à l’arrêt ne valide pas une boîte en charge ou un freinage sur route. Si l’assurance ou l’état de la voiture empêche l’essai, proposez une autre vérification plutôt que d’improviser un trajet.
Conserver un relevé en cas d’incident
Interrompez l’essai en sécurité. Relevez les faits, l’heure, les personnes présentes et les dommages observables ; utilisez le constat et la procédure de déclaration prévus par l’assureur. Ne déduisez pas la responsabilité du seul statut d’acheteur potentiel. Avant de poursuivre la vente, actualisez le dossier et les conditions de l’offre si l’état a changé.
Comparer les options dans votre situation
| Situation | Vérification | À conserver |
|---|---|---|
| Contrat | Clause de prêt et conducteur autorisé | Réponse ou clause applicable |
| Avant départ | Permis, état et parcours | Repères convenus |
| Retour | Kilométrage et observations nouvelles | Compte rendu daté |
À faire maintenant
Checklist avant de contacter un acheteur
- Contrat
Clause de prêt et conducteur autorisé. Réponse ou clause applicable.
- Avant départ
Permis, état et parcours. Repères convenus.
- Retour
Kilométrage et observations nouvelles. Compte rendu daté.
Questions fréquentes
Être à côté du conducteur suffit-il ?
L’autorisation dépend du contrat et de la personne qui conduit. La présence du propriétaire ne remplace pas cette vérification.
L’assurance de l’acheteur couvre-t-elle automatiquement mon véhicule ?
Demandez aux assureurs concernés quelle couverture s’applique. Une autre police automobile ne prouve pas la couverture de votre voiture pendant cet essai.
Que faire si le candidat ne peut pas être couvert ?
Reportez la conduite et organisez une visite ou une inspection adaptée. Notez les points qui restent non testés.