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- Fiche de relevé : corrosion (CSV)
Grille de préparation avec observations, justificatifs et prochaines actions.
Localiser chaque observation
Indiquez la zone : bord d’aile, bas de porte, bas de caisse ou partie accessible. Prenez une vue large pour la situer, puis un détail. Une photo isolée ne montre pas toujours l’échelle du défaut. Ajoutez la date et signalez une zone masquée par une pièce. N’utilisez pas une photographie de l’autre côté du véhicule pour illustrer le défaut.
Distinguer aspect et diagnostic
Une trace visible ne décrit pas nécessairement l’état sous-jacent. Un examen adapté permet de préciser si la corrosion est superficielle ou touche des zones importantes. Ne poncez pas ou ne repeignez pas uniquement pour masquer l’aspect avant inspection. Ne promettez pas qu’une réparation cosmétique suffira sans conclusion professionnelle. Laissez les parties non examinées identifiées comme inconnues.
Rassembler l’historique de carrosserie
Recherchez factures, photos antérieures et observations du contrôle technique. Une intervention passée aide à situer une zone à examiner sans prouver un défaut actuel ni son absence. Mentionnez les traitements documentés et les parties concernées. Évitez « carrosserie refaite » si le dossier porte sur un élément ou un traitement localisé. Une chronologie claire rend les documents plus faciles à vérifier.
Préciser le périmètre du devis
Demandez les zones incluses et les réserves en cas de découverte au démontage. Un prix de retouche extérieure et une réparation d’une partie structurelle ne sont pas comparables. Relevez préparation, remplacement éventuel et peinture. Si la sécurité ou les conditions de circulation sont en question, faites-les clarifier avant un déplacement pour une visite.
Partager le même dossier
Envoyez les mêmes photos et le même compte rendu aux professionnels sollicités. Notez les réserves d’inspection. Demandez les raisons d’un écart de prix en distinguant coût connu et risque non chiffré. Après réparation, conservez photos et factures pour expliquer ce qui a été traité et ce qui n’a pas été démonté.
Comparer les options dans votre situation
| Point à vérifier | Justificatif ou observation | Utilité |
|---|---|---|
| Localisation | Vue large et détail | Situer le défaut |
| Étendue | Compte rendu | Distinguer constat et hypothèse |
| Historique | Factures et photos | Reconstituer les interventions |
| Réparation | Devis et réserves | Comparer un périmètre défini |
À faire maintenant
Checklist avant de contacter un acheteur
- Rassembler les justificatifs
Classez factures et devis avec date, kilométrage et véhicule concerné.
- Décrire les inconnues
Distinguez observations, conclusions du professionnel et informations à confirmer.
- Comparer les propositions
Transmettez le même dossier et demandez les motifs des ajustements de prix.
Points de décision
Localisation
Vue large et détail. Situer le défaut.
Étendue
Compte rendu. Distinguer constat et hypothèse.
Historique
Factures et photos. Reconstituer les interventions.
Questions fréquentes
Une photo prouve-t-elle une rouille superficielle ?
Elle montre une surface sans révéler toutes les parties cachées. Faites confirmer l’étendue.
Faut-il repeindre avant estimation ?
Ne masquez pas un défaut pour obtenir un prix. Documentez-le et comparez les options après examen.
Comment annoncer une réparation ancienne ?
Précisez zone, date et documents sans étendre la portée de la facture au reste de la carrosserie.