Vérifier chaque siège
Testez rabattement, coulissement, verrouillage, appuie-têtes et ceintures. Confirmez la présence de tous les sièges amovibles et photographiez les différentes configurations.
Inspecter portes et accès
Portes coulissantes, hayon, poignées, rails, capteurs et motorisations doivent fonctionner sans bruit anormal. Les accès fréquents peuvent marquer seuils et garnitures.
Évaluer l’état intérieur
Sellerie, moquettes, tablettes, stores, aérateurs et rangements révèlent l’intensité de l’usage familial. Signalez taches, odeurs, déchirures et pièces manquantes.
Relier capacité et mécanique
Charge, autoroute, remorquage et longs trajets sollicitent pneus, freins, suspension et embrayage. Les factures permettent de contextualiser le kilométrage.
Vérifier les sept places réellement utilisables
Contrôlez les sièges de troisième rang, ceintures, fixations, accès et rangement des sièges. Photographiez la configuration cinq puis sept places ainsi que l’espace de coffre restant. Le nom du modèle ne suffit pas à prouver la présence de tous les éléments.
Examiner l’habitacle familial
Testez portes coulissantes ou battantes, climatisation arrière si présente, rangements et mécanismes de sièges. Notez les défauts de garniture et accessoires manquants. Un dossier d’entretien solide accompagne cette inspection mais ne la remplace pas.
Faire l’inventaire de toutes les places
Rapprochez nombre de places homologuées, sièges présents et accessoires remis. Photographiez mécanismes, ceintures, fixations et coffre avec les rangées utilisées. Si un siège amovible manque, indiquez-le ; une publicité montrant sept places ne prouve pas la configuration de votre voiture.
Montrer les sièges présents et le rangement associé
Préparez une photo en configuration habituelle puis les autres configurations effectivement réalisées selon la notice. Listez les sièges et pièces remis séparément, avec leurs éventuels défauts ou commandes non essayées. Une vue du coffre avec des sièges retirés doit l’indiquer. Gardez séparés nombre de places déclaré, présence des éléments et fonctionnement observé. Les mesures de rangement deviennent plus compréhensibles lorsque l’acheteur sait quelle configuration était utilisée au moment du relevé.
Points de décision
Sept places
Sièges présents, fixations, ceintures, appuie-têtes, mécanismes et accès au troisième rang.
Habitacle
Sellerie, climatisation, rangements, stores, tablettes, prises et odeurs.
Mécanique
Pneus, freins, suspension, embrayage, entretien et usage avec charge ou remorque.
Questions fréquentes
Un siège manquant réduit-il la valeur ?
Oui, car il réduit la configuration disponible et peut être coûteux ou difficile à remplacer selon le modèle.
Les portes coulissantes électriques doivent-elles être testées ?
Oui. Testez commandes, capteurs, verrouillage, rails et fonctionnement manuel éventuel.
Un intérieur usé empêche-t-il une reprise ?
Non, mais nettoyage, réparations, odeurs et pièces manquantes seront intégrés aux frais probables.
Un siège démonté peut-il être compté comme remis ?
Oui s’il existe et fait partie de l’inventaire accepté. Précisez où il se trouve, son état et les accessoires de montage ; ne promettez pas une place complète si des éléments manquent.