Vérifier chaque siège
Testez rabattement, coulissement, verrouillage, appuie-têtes et ceintures. Confirmez la présence de tous les sièges amovibles et photographiez les différentes configurations.
Inspecter portes et accès
Portes coulissantes, hayon, poignées, rails, capteurs et motorisations doivent fonctionner sans bruit anormal. Les accès fréquents peuvent marquer seuils et garnitures.
Évaluer l’état intérieur
Sellerie, moquettes, tablettes, stores, aérateurs et rangements révèlent l’intensité de l’usage familial. Signalez taches, odeurs, déchirures et pièces manquantes.
Relier capacité et mécanique
Charge, autoroute, remorquage et longs trajets sollicitent pneus, freins, suspension et embrayage. Les factures permettent de contextualiser le kilométrage.
Points de décision
Sept places
Sièges présents, fixations, ceintures, appuie-têtes, mécanismes et accès au troisième rang.
Habitacle
Sellerie, climatisation, rangements, stores, tablettes, prises et odeurs.
Mécanique
Pneus, freins, suspension, embrayage, entretien et usage avec charge ou remorque.
Questions fréquentes
Un siège manquant réduit-il la valeur ?
Oui, car il réduit la configuration disponible et peut être coûteux ou difficile à remplacer selon le modèle.
Les portes coulissantes électriques doivent-elles être testées ?
Oui. Testez commandes, capteurs, verrouillage, rails et fonctionnement manuel éventuel.
Un intérieur usé empêche-t-il une reprise ?
Non, mais nettoyage, réparations, odeurs et pièces manquantes seront intégrés aux frais probables.