Choisir la plage avant de comparer
Notez les niveaux de départ et de fin de chaque session. Une charge commencée à un niveau déjà élevé ne peut pas être comparée directement à une session commencée beaucoup plus bas. Retrouvez aussi la durée de branchement et celle réellement consacrée à la recharge si le ticket les distingue.
Conserver plusieurs points
Relevez heure, pourcentage et puissance à quelques moments espacés, sans surveiller l’écran en conduisant. Conservez le ticket final et identifiez les interruptions. Une photo montrant seulement la meilleure puissance ne permet pas de reconstituer le déroulement. Ne lissez pas les creux ni les pauses pour rendre la courbe plus favorable.
Expliquer ce qui peut différer
Renault indique que la puissance DC évolue avec l’état de charge et la température de batterie. Pour votre relevé, notez ce que vous connaissez : température extérieure, préparation du véhicule, borne et éventuel partage de puissance signalé. Si la température interne n’est pas disponible, ne lui attribuez pas une valeur supposée.
Calculer une moyenne avec prudence
Si le ticket fournit 24 kWh sur 30 minutes de recharge, la puissance moyenne correspondante est 48 kW : 24 divisé par 0,5 heure. Cet exemple arithmétique ne décrit aucun modèle. Vérifiez que énergie et durée portent sur la même période ; la moyenne ne remplace ni le pic ni les variations de la session.
Décider de la vérification suivante
En cas de résultat inhabituel, transmettez ticket, messages et contexte à un professionnel ou au support concerné. Demandez quel contrôle permettra de distinguer borne, accessoire et véhicule. Une session seule, même rapide, ne prouve pas la capacité restante de la batterie ; un diagnostic de santé doit garder son protocole et sa date.
À faire maintenant
Checklist avant de contacter un acheteur
- Départ et fin de charge notés
- Énergie et durée cohérentes
- Pic séparé de la moyenne
- Interruptions conservées
- Conditions inconnues signalées
Questions fréquentes
Le pic donne-t-il le temps total de recharge ?
Il ne décrit qu’un instant. Comparez plage, énergie et durée de la session complète.
Une recharge lente prouve-t-elle une batterie usée ?
Plusieurs facteurs peuvent intervenir. Conservez les conditions et faites rechercher la cause sans diagnostic improvisé.
Faut-il présenter une courbe commerciale comme son essai ?
Identifiez séparément la référence constructeur et les mesures de votre véhicule.