Reconstituer l’exposition
Précisez niveau maximal, durée, eau douce ou salée, véhicule en fonctionnement ou arrêté et délai avant séchage.
Contrôler les systèmes touchés
Batteries, calculateurs, connecteurs, faisceaux, fluides, admission, échappement, sièges et dispositifs de sécurité nécessitent une évaluation adaptée.
Surveiller les effets différés
Oxydation, odeurs, moisissures, défauts intermittents et corrosion peuvent apparaître après le séchage. Conservez les rapports et factures.
Points de décision
Exposition
Niveau, durée, type d’eau, moteur arrêté ou actif, date et délai de séchage.
Systèmes
Électronique, batteries, fluides, admission, sécurité, habitacle et connecteurs.
Suivi
Diagnostics, séchage, pièces remplacées, défauts intermittents, odeurs et corrosion.
Questions fréquentes
Faut-il redémarrer immédiatement une voiture inondée ?
Non. Une remise sous tension ou un démarrage sans contrôle peut aggraver certains dommages mécaniques ou électriques.
Le séchage suffit-il ?
Pas toujours. Eau et contaminants peuvent rester dans les connecteurs, fluides, isolants et corps creux.
Quels éléments documenter ?
Niveau d’eau, durée, type d’eau, diagnostics, opérations de séchage, pièces changées et défauts observés.