Observer sans se mettre en danger
Garez le véhicule sur une surface propre et repérez la place des traces après immobilisation. Notez couleur, aspect et fréquence sans toucher un liquide inconnu ni intervenir sur un circuit chaud ou sous pression.
Contrôler les niveaux
Suivez les indications du manuel pour relever les niveaux accessibles, moteur froid si nécessaire. Une baisse répétée, une odeur ou un voyant doivent conduire à un diagnostic avant de poursuivre l’utilisation ou de présenter le véhicule comme sain.
Expliquer le constat
Gardez le compte rendu et la facture d’une réparation éventuelle. Si l’origine reste inconnue, décrivez les observations et leur date sans affirmer qu’il s’agit d’une panne mineure.
Points de décision
Contrôle
Garez le véhicule sur une surface propre et repérez la place des traces après immobilisation.
Preuve
Conservez les photos, relevés et factures utiles à la présentation du véhicule.
Annonce
Décrivez les éléments vérifiés et les éventuels défauts de manière précise.
Questions fréquentes
Une flaque d’eau sous la climatisation indique-t-elle une fuite ?
Il peut s’agir de condensation normale. Une perte de niveau ou un liquide coloré appelle toutefois une vérification.
Faut-il vérifier ce point avant une reprise ?
Oui. Un état clairement documenté facilite l’évaluation et évite les malentendus lors de l’examen du véhicule.